噴涂加工使用的噴印系統(tǒng)是電控燃油噴射。這種燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的基本特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程由計(jì)算機(jī)控制單元實(shí)時(shí)監(jiān)控。主要是根據(jù)進(jìn)氣量、氣溫、冷卻水溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、排氣氧濃度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、晨爆程度等各種傳感器信息來(lái)控制供油和點(diǎn)火提前角，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳狀態(tài)。所以電噴系統(tǒng)噴油的故障檢查判斷就是圍繞這個(gè)展開(kāi)的。

電噴系統(tǒng)故障排除的一般程序

1.問(wèn)診
向用戶(hù)詢(xún)問(wèn)故障發(fā)生時(shí)的運(yùn)行情況、條件和故障現(xiàn)象，應(yīng)盡可能詳細(xì)、全面，并做好記錄。詢(xún)問(wèn)車(chē)輛使用情況，如里程、時(shí)間體驗(yàn)等。，并做好記錄。

2.讀取故障代碼。
使用自診斷系統(tǒng)讀取故障代碼。自診斷系統(tǒng)故障碼記錄的故障位置是故障判斷的重要依據(jù)，正確讀取故障碼是維護(hù)電噴系統(tǒng)的關(guān)鍵。由于故障代碼存儲(chǔ)在控制單元中，因此如果維修后未清除該代碼，它仍將存儲(chǔ)在控制單元的存儲(chǔ)器中。因此，需要注意的是，在完全讀取代碼并確認(rèn)故障后，應(yīng)該消除那些不再存在的故障代碼。

3.重現(xiàn)故障現(xiàn)象。
當(dāng)故障原因不能確定或現(xiàn)象不明確時(shí)，需要進(jìn)行故障再現(xiàn)試驗(yàn)。根據(jù)用戶(hù)提供的故障線(xiàn)索，通過(guò)模擬故障的工況、條件、環(huán)境進(jìn)行驗(yàn)證。最常用的方法有正常運(yùn)行試驗(yàn)、滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)、振動(dòng)法、加熱法、噴水法等。

(1)運(yùn)行測(cè)試以重現(xiàn)故障。
根據(jù)咨詢(xún)結(jié)果，仔細(xì)分析故障發(fā)生的條件，并進(jìn)行路試，直至故障發(fā)生。必要時(shí)，根據(jù)故障時(shí)的工況，可連接所有電器進(jìn)行滿(mǎn)載行駛試驗(yàn)。

(2)通過(guò)添加振動(dòng)再現(xiàn)故障。
振動(dòng)法是輕輕晃動(dòng)連接線(xiàn)，用手拍打連接器和傳感器，促使故障重現(xiàn)。這是判斷汽車(chē)電器故障的主要方法，常用于檢查線(xiàn)路接觸不良、繼電器失靈等故障。

①連接器:垂直和水平輕輕搖動(dòng)連接器。
②接線(xiàn):輕輕垂直和水平搖動(dòng)接線(xiàn)。連接器的連接處、振動(dòng)支架和穿過(guò)開(kāi)口的連接器本體都是應(yīng)該仔細(xì)檢查的部件。
②零件和傳感器:用手指輕敲裝有傳感器的零件，檢查是否有故障。

以上就是噴涂加工的基本原理以及故障診斷辦法。